Se sei alla ricerca di un SUV, ti consigliamo di non prendere in considerazione l’acquisto di questo modello. I crash test sono stati pessimi.
I SUV sono i modelli di auto più ricercati dai clienti, che li hanno resi sempre più popolari nel corso degli ultimi anni. Gli Sport Utility Vehicle regnano per via del grande comfort che offrono a bordo, per la posizione di guida rialzata e per quella sensazione di maggior sicurezza che forniscono ai clienti. Tuttavia, come vedremo oggi, c’è una vettura che in termini di sicurezza è assolutamente da evitare, e che appartiene proprio al segmento delle ruote alte. 
Nel momento in cui si procede all’acquisto di un veicolo, è bene considerare diversi aspetti, come il prezzo, il design, i consumi e molto altro ancora, senza però prescindere dall’aspetto sicurezza. Infatti, è fondamentale poter contare su una vettura in grado di proteggervi in caso di incidente, ed è per questo che è importante consultare sempre i risultati dei crash test. Il SUV di cui vi parleremo nelle prossime righe non ha certo primeggiato in senso positivo, ed è il caso di informarsi bene prima di acquistarlo.
SUV, brutto risultato per la Chevrolet Groove ai crash test NCAP
Secondo quanto riportato qualche tempo fa sul sito web “Motor1.com“, un SUV ha ottenuto dei risultati piuttosto controversi in alcuni test fondamentali per stabilirne i livelli di sicurezza, ed è in tal senso che vi sconsigliamo fortemente il suo acquisto. Parliamo della Chevrolet Groove, che nei crash test Latin NCAP ha ottenuto solo 0 stelle su un massimo di 5 disponibili, fallendo sostanzialmente ogni prova a cui è stata sottoposta. Va detto che la Groove è un’auto non molto nota dalle nostre parti, avendo debuttato solo quattro anni fa e con un prezzo di appena 12.000 dollari, ma non è in vendita in Italia.
Parliamo di una Baojun 510 che viene prodotta in Cina e ribrandizzata Chevrolet, per via della joint-venture tra SAIC-GM-Wuling, che purtroppo non ha prodotto i risultati sperati. Ma per quale motivo la Chevrolet Groove non ha soddisfatto gli autori delle prove? I risultati peggiori sono arrivati in termini di impatti frontali, visto che la struttura si è dimostrata instabile, divenendo un pericolo per il petto, ma anche per le ginocchia ed i piedi di chi guida. Latin NCAP ha rivolto un appello alla Chevrolet, in modo da risolvere i problemi legati a questo SUV. La speranza è che nel frattempo nessuno si faccia male seriamente.
