Gli amanti dei bolidi della Lamborghini dovranno passare i primi giorni dell’anno con le antenne drizzate. Sono state richiamate delle Revuelto.
Svelata in anteprima il 29 marzo 2023, l’erede della Lamborghini Aventador vanta il nome di un toro da corrida esistito in Spagna nel 1880. La supercar è la prima del marchio ad adottare un sistema propulsivo ibrido plug in. La Revuelto presenta una monoscocca realizzata interamente in fibra di carbonio, che la rende più leggera del 10% rispetto al telaio della Aventador. 
La rigidità torsionale è stata migliorata del 25% e il telaietto anteriore è più leggero del 20%, grazie all’adozione di CFRP per la costruzione, mentre la parte posteriore del telaio è creata da leghe di alluminio ad alta resistenza. La carrozzeria mantiene una impostazione da berlinetta a due porte ad apertura a forbice e viene realizzata anch’essa in fibra di carbonio, mentre le porte sono in alluminio e paraurti in materiale termoplastico. Si tratta di un’auto di rottura rispetto al passato sul piano motoristico, sebbene appaia una Lamborghini da ogni angolazione.
Sotto al cofano la Revuelto, infatti, ha un nuovo motore V12 da 6,5 litri da 825 CV associato a tre motori elettrici da 190 CV totali e alimentati da una batteria da 3,8 kWh, che sprigionano in totale 1015 CV. Si tratta di una potenza clamorosa che ha fatto storcere, comunque, il naso ai puristi. Il cambio robotizzato a doppia frizione a otto marce, sviluppato internamente dalla Casa di Sant’Agata Bolognese è posto, trasversalmente rispetto al motore termico, collocando al suo interno uno dei motori elettrici. Gli altri due motori elettrici sono inseriti sull’asse anteriore.
Lamborghini, problema con due Revuelto
Le performance della supercar emiliana sono strepitose. La Revuelto scatta da 0 a 100 km/h in appena 2,5 secondi, mentre lo 0 a 200 all’ora avviene in meno di 7 secondi, con la velocità massima di oltre 350 km/h. Secondo un rapporto di richiamo, emerso sulle colonne di Motor1, è scattata un’indagine interna sul sistema del circuito dell’olio che non forniva alcuna conferma che l’operaio avesse serrato le viti secondo le specifiche. 
Lamborghini ha anche scoperto altre due Revuelto negli Stati Uniti con la stessa discrepanza, decidendo di richiamare la coppia perché non poteva escludere un rischio per la sicurezza. Quale sarebbe il pericolo dell’avaria? Un incendio sarebbe potuto divampare mettendo a rischio gli occupanti. Per ora la Casa del Toro ha annunciato di non essere a conoscenza di incidenti, lesioni o incendi aggiuntivi correlati all’avaria tecnica. Lamborghini avviserà i proprietari interessati entro l’inizio di febbraio, ordinando loro di recarsi presso un concessionario dove un tecnico ispezionerà le viti e le stringerà se necessario al fine di evitare problemi.
