Dacia, la nota romena di proprietà Renault potrebbe stupire in negativo gli affezionati del marchio con una notizia che potrebbe costargli caro
Nel cuore della Dacia, un’ombra cupa si profila all’orizzonte, portatrice di un annuncio che getta un’ombra di incertezza sulla fedeltà dei suoi clienti e sul futuro dei suoi aspiranti acquirenti. Una notizia inattesa, un’opzione inspiegabile che minaccia di sradicare l’essenza stessa di un marchio che ha resistito alle prove del tempo. L’eco di tale decisione risuona attraverso il mondo automobilistico, raggiungendo gli orecchi attenti di coloro che hanno trovato rifugio nella praticità e nell’autenticità della casa automobilistica romena, orgogliosamente parte della famiglia Renault. 
Un marchio che ha costruito la sua reputazione sulla solidità, sulla semplicità e sulla convenienza, ora si trova a dover affrontare le conseguenze di una scelta che potrebbe minare la sua stessa identità. Il timore palpabile si insinua tra i clienti affezionati e gli aspiranti acquirenti, mentre si chiedono quale possa essere la natura di questa novità triste e inaspettata. La Dacia, sinonimo di accessibilità e affidabilità, sembra ora dover pagare un prezzo per un bivio che potrebbe distanziarsi dalla strada che ha reso il marchio un’icona nel settore automobilistico.
Dacia Duster 2024 aumenta drasticamente il listino
Il battito del cuore della Dacia, solitamente ritmato dalla filosofia di accessibilità e convenienza, sembra subire una dissonanza con l’annuncio dell’aumento dei listini della nuova Duster 2024. Mentre il fenomeno è in sintonia con il trend globale tra i produttori automobilistici, la portata di questo incremento si fa sentire come un’eco discordante che minaccia di incrinare le fondamenta stesse della filosofia del brand romeno. Mentre le pressioni economiche globali possono giustificare, in parte, tali aumenti nei listini, la Dacia rischia di perdere il terreno su cui ha costruito la sua identità.
I prezzi ufficiali per la rete italiana sono stati appena diramati e vedono un aumento esponenziale del listino a tutti i livelli di allestimento, dovuti agli aumenti generalizzati causati dall’inflazione, ma anche dall’aumentare del livello tecnologico e costruttivo del nuovo modello. Tutto è corretto e giustificabile, ma il timore è che si sia esagerato avvicinandosi pericolosamente alle concorrenti rivali che, per qualche centinaia di euro in più, offrono una qualità costruttiva e un livello tecnologico ancora superiore.
L’aumento più significativo ha colpito principalmente gli allestimenti entry level, a differenza di quelli più accessoriati. Ovviamente il prezzo di ingresso del vecchio modello venduto a partire da circa 12 mila euro era stavolta non replicabile, ma pure vero che si poteva osare di più rispetto al prezzo di partenza pari a 19.700 euro, a cui viene proposta la versione 1.0 TCE gpl in allestimento Essential. Davvero molti per una vettura che fa del prezzo concorrenziale il proprio cavallo di battaglia.
