Siete alla ricerca di un SUV che non costi più di 30mila euro e abbia consumi ridotti? Ecco i modelli più convenienti.
Il mercato è ricco di opzioni per quanto riguarda gli Sport Utility Vehicle. Intercettata l’esigenza da parte degli utenti della strada di mezzi sempre più grossi e solidi, capaci di garantire maggiore sicurezza, i costruttori ne hanno prodotti in grande quantità per ogni tipo di esigenza. 
L’offerta è dunque molto vasta, ma non tutti ovviamente soddisfano i bisogni della maggior parte delle persone. Anche a causa della loro stazza, di solito queste auto sono anche abbastanza costose.
Qui di seguito invece, ne vedremo alcuni segnalati dal portale Business Online che comportano una spesa contenuta riuscendo ad accontentare chi magari deve sportarsi con una famiglia numerosa, ma ha poche risorse da riservare alle quattro ruote.
SUV a basso costo, su quali puntare
Cominciamo dalla Citroen C3 Aircross. Lunga 4,16 metri, vanta una capacità del bagagliaio di 410 litri. Sotto il cofano, invece, pulsa un motore 1.5 litri diesel capace di sprigionare sull’asfalto fino a 110 cv per una coppia massima di 250 Nm. Stando alle dichiarazioni del costruttore, i consumi si attestano sui 4,5 litri ogni 100 km. Il costo è fissato a 24.650 euro.
Dalla Francia si vola in America, precisamente in casa Ford. La Puma è un SUV di medie dimensioni lungo 4,21 metri e con uno spazio per i bagagli di 523 litri. Dotato di propulsore a benzina da 1.0 litri, può spremere fino a 125 cv, per 300 Nm di coppia massima. Per quanto riguarda i consumi siamo nell’ordine dei 5,4 litri ogni 100 km. Per averla ci vogliono 27.150 euro.
La recente Jeep Avanger con i suoi 4,08 metri e la possibilità di caricare fino a 380 litri , coprire 100 km utilizzando 5,5 litri di benzina. L’unità motrice è un 1.2 litri, per una potenza di 100 cv e una coppia di 205 Nm. Il prezzo? 24.300 euro.
Con la Renault Captur si va sugli Sport Utility Vehicle compatti. 4,23 metri di lunghezza e con uno spazio di carico pari a 536 litri, è equipaggiato da un powertrain ibrido da 1.6 litri, in grado di scaricare 145 cv sull’asfalto e con una coppia di 148 Nm. Consuma 4,7 litri ogni 100 km. Per averlo sono necessari 26.850 euro.
Andiamo in Spagna con la Seat Arona e i suoi 4,15 metri di lunghezza. Nel suo vano posteriore ci stanno fino a 400 litri. Il propulsore a benzina genera fino a 110 cv per una coppia di 200 Nm. In merito ai consumi siamo sui 5,4 litri ogni 100 km. La spesa utile è di 26.650 euro. 
Saltiamo in Repubblica Ceca con la Skoda Kamiq. Lunga 4,24 metri e in grado di sopportare un carico minimo di 400 litri, è provvisto di motore a benzina da 1.0 litri con una potenza di 110 per 200 Nm di coppia. Consuma quanto la Seat, ma è più cara. Il listino dice 28.060 euro.
Il penultimo esemplare che citiamo è la Toyota Yaris Cross. Con una lunghezza di 4,18 metri e in condizioni di sedili sollevati capace di ospitare nel bagagliaio un massimo di 397 litri, è dotata di motore ibrido a benzina da 1.5 litri. I cavalli arrivano a 116, con coppia massima di 120 Nm. I consumi sono di 4,4 litri ogni 100 km. Sul piatto vanno messi 28.050 euro.
Chiudiamo con la meno efficiente sul fronte consumi, salendo a 5,8 litri ogni 100 km, ossia la Volkswagen T-Cross. Fornita di unità a benzina da 1.0 litri, ha una potenza limitata a 95 cv e una coppia di 200 Nm. Lunga 4,15 metri, contiene un massimo di 415 litri. A listino la si trova a 24.900 euro.
